Hvor skal jeg betale vejafgifter i Slovenien?
For dem, der begiver sig ud på længere bilture, der spænder over flere lande, er omhyggelig ruteplanlægning et must. Selvom det er almindeligt forstået, at de fleste chauffører skal betale vejafgifter i Slovenien, er de nærmere specifikationer for, hvilke veje der kræver vejafgift, stadig uhåndgribelige.
Slovenien, der er kendt for sin charme som feriedestination og transitknudepunkt, kan prale af et veldefineret vejnet, der forbinder nabolande og vigtige bycentre. Generelt kræver de fleste motorveje, der krydser landet, vejafgift. Da disse motorveje tjener som primære ruter for rejsende, er turister typisk underlagt vejafgifter. Visse motorveje er også omfattet af denne vejafgiftsordning. Ofte overset af mange bilister er det faktum, at indkørselsramper også betragtes som en del af betalingsvejnettet. Som følge heraf falder cirkler og korte vejstrækninger, der fører til betalingsmotorveje, ind under denne kategori. Derfor er det bydende nødvendigt at anskaffe en vignet til Slovenien i god tid for at sikre klarhed til ethvert segment af rejsen.
I Slovenien omfatter betalingsveje primært motorveje og motorveje. Blandt disse skiller fem hovedmotorveje sig ud, når man planlægger rejseruter. Den centrale motorvej A1 er den førende og fører uundgåeligt de fleste feriegæster på tværs af Slovenien. Startende ved det østrigske Pyhrn Autobahn A9-kryds i Šentilj, nordøstlige Slovenien, krydser den landet meget. En anden vigtig forbindelse er motorvej A2, der ligger langs den østrigske grænse, og som også fungerer som en passage til Kroatien via Bregana-grænseovergangen. A3-motorvejen fungerer som en forbindelse til Italien og letter rejser mellem Slovenien og dets sydlige nabo. På samme måde strækker motorvej A4 sig ind i Kroatien ved Macelj. For rejsende på vej til Ungarn tilbyder motorvej A5 en direkte rute. Følgende liste giver en oversigt over alle motorveje. Bemærk, at køretøjer på over 3,5 tons kræver en DarsGo-boks.
Karavanke-tunnelen, der bygger bro mellem Slovenien og Østrig, udgør et vejsegment, der er underlagt særskilte regler. Selvom der ikke er mandat til at krydse tunnelen, opkræves der vejafgifter på de to motorveje, der fører til den fra både slovenske og østrigske territorier. Sloveniens adgangsvej til tunnelen er via motorvej A2. Vejafgifter varierer afhængigt af køretøjstypen, uanset om det er motorcykel, standard personbil eller biler, der vejer over 3,5 tons.
Når du har forstået nuancerne i den slovenske vejafgiftsinfrastruktur og fået indsigt i dets netværk af motorveje og motorveje, er det tid til at kortlægge din kurs. Med motorveje vævet ind i strukturen på hver rute, uanset dit indgangssted eller valgte grænseovergang, vil du uundgåeligt krydse disse vitale arterier i nationen. For at hjælpe med din rejseplanlægning har vi omhyggeligt skitseret alle betalingsveje på tværs af Slovenien på det detaljerede kort nedenfor.
A1-motorvejen (slovensk: Avtocesta A1), også kendt som Slovenika, strækker sig over 245,3 km (152,4 mi) og forbinder Šentilj ( ved den østrigske grænse) og Koper/Capodistria (ved Adriaterhavets kyster). Det fungerer som en vital forbindelse mellem flere store storbyområder i landet, herunder Maribor, Celje og Ljubljana, og strækker sig helt til den slovenske Littoral og havnebyen Koper.
A1-motorvejen letter forbindelsen mellem Slovenien og Østrig (med den eneste anden motorvej med en grænseovergang til Østrig er A2-motorvejen) og har været en vigtig rute fra starten. Det forbinder især de tre største byer i Slovenien - Ljubljana, Maribor og Celje. Desuden forbinder den disse bycentre med den slovenske kyst, hvilket forbedrer transitforholdene til Koper Havn. Fra 2013 står den som den eneste motorvej, der er forbundet med alle andre motorveje i Slovenien.
For chauffører, der overvejer at omgå betalingsruter, skal der tages et par overvejelser i baghovedet. For det første er denne strategi muligvis ikke gennemførlig for dem, der sigter efter den hurtigste rute til deres destination. Da det at undgå betalingsveje også indebærer, at man undgår direkte motorveje og motorveje, er det i de fleste tilfælde nødvendigt at tage en betydelig omvej. Derfor er ruter gennem Slovenien til Kroatien uden vignet primært velegnet til rejsende, der er interesseret i at udforske Sloveniens små byer, gøre lejlighedsvise stop og måske hengive sig til de omkringliggende landskaber.
Når du kortlægger din kurs, er det vigtigt at erkende, at ikke alle gratis ruter er egnede til alle køretøjer. Førere af store autocampere, køretøjer, der trækker anhængere, eller køretøjer, der vejer over 3,5 tons, anbefales kraftigt at besøge et af salgskontorerne og holde sig til de officielle veje. "Bagvejene" mangler ofte tilstrækkelig udvikling eller er for smalle til større køretøjer. Nedenfor vil vi skitsere et udvalg af gratis ruter, der fører til populære feriedestinationer.
Mens du rejser på A4, er der mulighed for at udforske nærliggende vartegn og bebyggelser. Maribor selv oser af middelalderlig charme. I nærheden ligger et skisportssted for skientusiaster.
Selvom det kræver mere tid, byder rejsen til Istrien på adskillige attraktioner undervejs, såsom Pula. For at undgå utilsigtet at svinge af ruten eller ende på en betalingsvej (og pådrage sig en bøde på €300), er det tilrådeligt at bruge et navigationssystem. En rute til Istrien er via E61 i Slovenien. I første omgang krydser du vejen mod Krvavi Potok grænseovergangen, der ligger mellem Italien og Slovenien. Fortsæt derefter ad vej 409, indtil du når Socerga-grænseovergangen. Efterfølgende ankommer du til Buzet og derefter landsbyen Lupoglav. Her skal du benytte en motorvej, underlagt kroatiske vejafgiftsregler. Ikke desto mindre har du på grund af omvejen omgået vejafgifter i Slovenien.
For rejsende i Trieste i det nordøstlige Italien, der søger en gratis rute gennem Slovenien til Kvarnerbugten, er det afgørende at undgå E751 eller motorvej 6, da der gælder vejafgifter på begge ruter. Et alternativ er E61. For at nå den berømte kystby Rijeka skal du først gå mod Basovizza. Herefter ankommer du til Kozina-grænseovergangen og derefter den kroatiske grænse ved Sapjane. Under hele denne rejse skal du holde dig til E61, hvor det sidste segment kræver brug af en motorvej. Denne rute tilbyder den korteste vej til at omgå vejafgifter i Slovenien, selvom der sandsynligvis er andre ruter, der fører til Kvarner-bugten.
Ferierejsende på vej til Dalmatien inkluderer ofte et stop i den pulserende by Split, det største bycentrum i det sydlige Kroatien. Der findes en alternativ rute, fri for vejafgifter, som giver en særegen rejseoplevelse. Denne sti, selvom den er naturskøn, kræver ekstra tid sammenlignet med den konventionelle vejafgiftsrute. Med afgang fra Trieste forlænges rejsen med næsten to timer ved at vælge betalingsfrie veje via Slovenien. I stedet for at holde sig til den velkendte E71 afslører E61 og D50 en alternativ passage. Men at navigere på denne bane kræver, at du er afhængig af en GPS-enhed for at opretholde kursnøjagtigheden. Skulle ekspeditionen strække sig ud over Split for at omfatte den fortryllende destination Dubrovnik, får odysseen yderligere varighed. Langs ruten til Dalmatien er en traversering gennem adskillige townships nødvendig, men den tilbyder en passage gennem Slovenien uden den obligatoriske vignet.