Où dois-je payer les péages en Slovénie ?
Pour ceux qui se lancent dans des voyages en voiture plus longs traversant plusieurs pays, une planification méticuleuse de l'itinéraire est indispensable. Même s'il est communément admis que la plupart des conducteurs doivent payer des péages en Slovénie, les détails des routes qui nécessitent le paiement de péages restent insaisissables.
La Slovénie, réputée pour son attrait en tant que destination de vacances et plaque tournante du transit, dispose d'un réseau routier bien défini reliant les pays voisins et les principaux centres urbains. D'une manière générale, la majorité des autoroutes traversant le pays nécessitent le paiement de péages. Étant donné que ces autoroutes constituent les principaux itinéraires pour les voyageurs, les touristes sont généralement soumis à des péages. Certaines autoroutes sont également incluses dans ce système de péage. De nombreux conducteurs oublient souvent que les rampes d'accès sont également considérées comme faisant partie du réseau routier à péage. Par conséquent, les ronds-points et les courts tronçons de route menant à des autoroutes à péage entrent dans cette catégorie. Par conséquent, il est impératif de se procurer une vignette pour la Slovénie longtemps à l'avance afin d'être prêt pour n'importe quelle partie du voyage.
En Slovénie, les itinéraires à péage comprennent principalement les autoroutes et les voies rapides. Parmi celles-ci, cinq autoroutes principales méritent d'être prises en compte lors de la planification des itinéraires de déplacement. L'autoroute charnière A1 est la principale et mène inévitablement la plupart des vacanciers à travers la Slovénie. Partant de la jonction de l'autoroute autrichienne Pyhrn A9 à Šentilj, au nord-est de la Slovénie, elle traverse largement le pays. Un autre lien essentiel est l'autoroute A2, située le long de la frontière autrichienne, qui sert également de passage vers la Croatie via le poste frontière de Bregana. Faisant office de connecteur vers l’Italie, l’autoroute A3 facilite les déplacements entre la Slovénie et son voisin du sud. De même, l'autoroute A4 s'étend en Croatie à Macelj. Pour les voyageurs à destination de la Hongrie, l'autoroute A5 offre un itinéraire direct. La liste suivante donne un aperçu de toutes les autoroutes. A noter que les véhicules dépassant 3,5 tonnes nécessitent un boitier DarsGo.
Le tunnel des Karavanke, reliant la Slovénie et l'Autriche, constitue un tronçon routier soumis à des réglementations distinctes. Même si aucune vignette n'est obligatoire pour traverser le tunnel, des péages sont perçus sur les deux autoroutes qui y mènent depuis les territoires slovènes et autrichiens. La voie d'accès de la Slovénie au tunnel se fait par l'autoroute A2. Les frais de péage varient selon le type de véhicule, qu'il s'agisse d'une moto, d'une voiture de tourisme standard ou de ceux pesant plus de 3,5 tonnes.
Une fois que vous avez compris les nuances de l'infrastructure de péage slovène et que vous avez compris son réseau d'autoroutes et de voies rapides, il est temps de tracer votre voie. Avec les autoroutes intégrées au tissu de chaque itinéraire, quel que soit votre point d'entrée ou le poste frontière choisi, vous traverserez inévitablement ces artères vitales du pays. Pour vous aider à planifier votre voyage, nous avons méticuleusement décrit toutes les routes à péage à travers la Slovénie sur la carte détaillée ci-dessous.
L'autoroute A1 (slovène : Avtocesta A1), également connue sous le nom de Slovenika, s'étend sur 245,3 km (152,4 mi), reliant Šentilj ( à la frontière autrichienne) et Koper/Capodistria (au bord de la mer Adriatique). Il constitue un lien vital entre plusieurs grandes zones métropolitaines du pays, notamment Maribor, Celje et Ljubljana, s'étendant jusqu'au littoral slovène et à la ville portuaire de Koper.
L'autoroute A1 facilite la connexion entre la Slovénie et l'Autriche (la seule autre autoroute avec un passage frontalier vers l'Autriche étant l'autoroute A2) et constitue un itinéraire important depuis sa création. Il relie notamment les trois plus grandes villes de Slovénie : Ljubljana, Maribor et Celje. De plus, il relie ces centres urbains à la côte slovène, améliorant ainsi les conditions de transit vers le port de Koper. Depuis 2013, elle constitue la seule autoroute interconnectée avec toutes les autres autoroutes de Slovénie.
Pour les conducteurs qui envisagent de contourner les itinéraires à péage, quelques considérations doivent être gardées à l'esprit. Premièrement, cette stratégie pourrait ne pas être réalisable pour ceux qui recherchent l’itinéraire le plus rapide vers leur destination. Étant donné qu’éviter les routes à péage implique également d’éviter les voies rapides et les autoroutes directes, cela nécessite dans la plupart des cas de faire un détour important. Par conséquent, les itinéraires à travers la Slovénie vers la Croatie sans vignette conviennent principalement aux voyageurs intéressés à explorer les petites villes de Slovénie, à faire des arrêts occasionnels et peut-être à profiter des paysages environnants.
Lorsque vous tracez votre itinéraire, il est essentiel de reconnaître que tous les itinéraires gratuits ne conviennent pas à tous les véhicules. Il est fortement conseillé aux conducteurs de gros camping-cars, de véhicules tractant des remorques ou de véhicules pesant plus de 3,5 tonnes de se rendre dans l'un des bureaux de vente et de respecter les routes officielles. Les « routes secondaires » manquent souvent d’aménagements adéquats ou sont trop étroites pour les gros véhicules. Ci-dessous, nous présenterons une sélection d'itinéraires gratuits menant à des destinations de vacances populaires.
Lorsque vous voyagez sur l'A4, vous avez la possibilité d'explorer les monuments et les colonies à proximité. Maribor elle-même respire le charme médiéval. A proximité se trouve une station de ski pour les amateurs de ski.
Bien qu'il demande plus de temps, le voyage vers l'Istrie offre de nombreuses attractions en cours de route, comme Pula. Pour éviter de quitter l'itinéraire par inadvertance ou de se retrouver sur une route à péage (et d'encourir une amende de 300 €), il est conseillé d'utiliser un système de navigation. Une route vers l'Istrie se fait via la E61 en Slovénie. Dans un premier temps, vous traversez la route en direction du poste frontière de Krvavi Potok, situé entre l'Italie et la Slovénie. Continuez ensuite sur la route 409 jusqu'au poste frontière de Socerga. Vous arriverez ensuite à Buzet puis au village de Lupoglav. Ici, vous devez emprunter une autoroute, soumise à la réglementation croate en matière de péage. Néanmoins, grâce au détour, vous avez évité les frais de péage en Slovénie.
Pour les voyageurs de Trieste, dans le nord-est de l'Italie, qui recherchent un itinéraire sans frais à travers la Slovénie jusqu'à la baie de Kvarner, il est crucial d'éviter la E751 ou l'autoroute 6, car des péages s'appliquent sur les deux itinéraires. Une alternative est la E61. Pour rejoindre la célèbre ville côtière de Rijeka, dirigez-vous d'abord vers Basovizza. Ensuite, vous arriverez au poste frontière de Kozina, puis à la frontière croate à Sapjane. Tout au long de ce trajet, restez fidèle à la E61, le dernier segment nécessitant l'utilisation d'une autoroute. Cet itinéraire constitue le chemin le plus court pour contourner les péages en Slovénie, bien qu'il existe probablement d'autres itinéraires menant à la baie de Kvarner.
Les vacanciers à destination de la Dalmatie incluent souvent une escale dans la ville animée de Split, le plus grand centre urbain du sud de la Croatie. Il existe un itinéraire alternatif, sans péage, qui présente une expérience de voyage distinctive. Ce chemin, bien que pittoresque, demande du temps supplémentaire par rapport à l'itinéraire à péage conventionnel. Au départ de Trieste, opter pour des routes sans péage via la Slovénie rallonge le trajet de près de deux heures. Au lieu de s'en tenir au familier E71, les E61 et D50 dévoilent un passage alternatif. Cependant, suivre ce parcours nécessite de recourir à un appareil GPS pour maintenir la précision du parcours. Si l'expédition s'étend au-delà de Split pour englober la destination enchanteresse de Dubrovnik, l'odyssée gagne en durée. Le long du trajet vers la Dalmatie, une traversée de nombreuses communes est nécessaire, mais elle offre un passage à travers la Slovénie dépourvu de la vignette obligatoire.