Где я должен платить за проезд в Словении?
Для тех, кто отправляется в длительные автомобильные путешествия по нескольким странам, тщательное планирование маршрута является обязательным. Хотя общепризнано, что большинство водителей в Словении должны платить за проезд, специфика того, какие дороги требуют оплаты за проезд, остается неясной.
Словения, известная своей привлекательностью как место отдыха и транзитный узел, может похвастаться хорошо развитой дорожной сетью, связывающей соседние страны и ключевые городские центры. В целом, большинство автомагистралей, пересекающих страну, требуют платы за проезд. Учитывая, что эти автомагистрали служат основными маршрутами для путешественников, с туристов обычно взимается плата за проезд. Некоторые скоростные автомагистрали также включены в эту схему взимания платы за проезд. Многие водители часто упускают из виду тот факт, что въездные пандусы также считаются частью сети платных дорог. Следовательно, под эту категорию подпадают развязки и короткие участки дорог, ведущие к платным автомагистралям. Следовательно, крайне важно заранее приобрести виньетку для Словении, чтобы обеспечить готовность к любому отрезку путешествия.
В Словении платные маршруты в основном включают автомагистрали и скоростные автомагистрали. Среди них выделяются пять основных автомагистралей, которые следует учитывать при планировании маршрутов путешествий. Основная автомагистраль А1 является главной и неизбежно ведущей к большинству отдыхающих по всей Словении. Начинаясь на австрийском перекрестке автобана А9 Пирн в Шентиль, на северо-востоке Словении, он широко пересекает всю страну. Еще одним важным звеном является автомагистраль А2, расположенная вдоль австрийской границы и также служащая пропускным пунктом в Хорватию через пограничный переход Брегана. Автомагистраль А3, соединяющая Италию, облегчает путешествие между Словенией и ее южным соседом. Точно так же автомагистраль А4 простирается в Хорватию в Мацеле. Для путешественников, направляющихся в Венгрию, автомагистраль А5 предлагает прямой маршрут. В следующем списке представлен обзор всех автомагистралей. Обратите внимание, что для автомобилей массой более 3,5 тонн требуется коробка DarsGo.
Туннель Караванке, соединяющий Словению и Австрию, представляет собой участок дороги, на который распространяются отдельные правила. Хотя для проезда по туннелю не требуется виньетка, на двух автомагистралях, ведущих к нему, взимаются сборы как со словенских, так и с австрийских территорий. Подъездной путь Словении к туннелю проходит по автомагистрали А2. Плата за проезд варьируется в зависимости от типа транспортного средства: мотоцикл, стандартный легковой автомобиль или автомобиль весом более 3,5 тонн.
После того, как вы разобрались в нюансах словенской платной инфраструктуры и получили представление о сети автомагистралей и скоростных автомагистралей, пришло время наметить свой курс. Благодаря автомагистралям, вплетенным в ткань каждого маршрута, независимо от пункта въезда или выбранного пункта пересечения границы, вы неизбежно пересечете эти жизненно важные артерии страны. Чтобы помочь вам спланировать поездку, мы тщательно нарисовали все платные дороги по всей Словении на подробной карте ниже.
Автомагистраль А1 (словенский: Avtocesta A1), также известная как Словеника, простирается на 245,3 км (152,4 мили), соединяя Шентиль (на границе с Австрией) и Копер/Каподистрию (на берегу Адриатического моря). Он служит жизненно важным связующим звеном между несколькими крупными мегаполисами страны, включая Марибор, Целье и Любляну, простираясь до словенского побережья и портового города Копер.
Автомагистраль А1 облегчает сообщение между Словенией и Австрией (при этом единственной другой автомагистралью, пересекающей границу с Австрией, является автомагистраль А2) и с момента ее создания была важным маршрутом. Он, в частности, связывает три крупнейших города Словении – Любляну, Марибор и Целье. Кроме того, он соединяет эти городские центры со словенским побережьем, улучшая условия транзита до порта Копер. По состоянию на 2013 год это единственная автомагистраль, соединенная со всеми другими автомагистралями Словении.
Для водителей, планирующих объезжать платные маршруты, следует учитывать несколько соображений. Во-первых, эта стратегия может оказаться неприемлемой для тех, кто стремится найти кратчайший путь к месту назначения. Поскольку отказ от платных дорог также влечет за собой отказ от прямых скоростных и автомагистралей, в большинстве случаев это приводит к необходимости значительного объезда. Поэтому маршруты через Словению в Хорватию без виньетки в первую очередь подходят путешественникам, желающим осмотреть небольшие словенские городки, сделать периодические остановки и, возможно, насладиться окрестными пейзажами.
При прокладывании маршрута важно понимать, что не все бесплатные маршруты подходят для всех транспортных средств. Водителям больших автодомов, автомобилей с прицепами или транспортных средств массой более 3,5 тонн настоятельно рекомендуется посетить один из офисов продаж и придерживаться официальных дорог. «Проселочные дороги» часто недостаточно развиты или слишком узки для более крупных транспортных средств. Ниже мы опишем несколько бесплатных маршрутов, ведущих к популярным местам отдыха.
Во время путешествия по А4 есть возможность осмотреть близлежащие достопримечательности и населенные пункты. Сам Марибор источает средневековое очарование. Рядом находится горнолыжный курорт для любителей лыжного спорта.
Хотя путешествие в Истрию требует больше времени, оно предлагает множество достопримечательностей, таких как Пула. Чтобы избежать непреднамеренного отклонения от маршрута или попадания на платную дорогу (и штрафа 300 евро), рекомендуется использовать навигационную систему. Один из маршрутов в Истрию лежит через E61 в Словении. Сначала вы следуете по дороге в сторону пограничного перехода Крвави Поток, расположенного между Италией и Словенией. Затем продолжайте движение по дороге 409 до пограничного перехода Сочерга. Впоследствии вы прибудете в Бузет, а затем в деревню Лупоглав. Здесь вы должны использовать скоростную автомагистраль, в соответствии с хорватскими правилами взимания платы за проезд. Тем не менее, благодаря объезду, вы обошли плату за проезд в Словении.
Для путешественников в Триесте, на северо-востоке Италии, ищущих бесплатный маршрут через Словению до залива Кварнер, крайне важно избегать E751 или скоростной автомагистрали 6, поскольку плата за проезд взимается на обоих маршрутах. Альтернатива — E61. Чтобы добраться до знаменитого прибрежного города Риека, сначала направляйтесь в сторону Басовиццы. После этого вы прибудете на пограничный переход Козина, а затем на хорватскую границу в Сапьяне. На протяжении всего путешествия придерживайтесь трассы E61, а на последнем участке необходимо ехать по автомагистрали. Этот маршрут предлагает самый короткий путь в обход платных дорог в Словении, хотя, вероятно, есть и другие маршруты, ведущие к заливу Кварнер.
Отдыхающие, направляющиеся в Далмацию, часто включают остановку в оживленном городе Сплит, крупнейшем городском центре на юге Хорватии. Существует альтернативный маршрут, не требующий платы за проезд, который предлагает уникальные впечатления от путешествия. Этот путь, хоть и живописный, требует дополнительного времени по сравнению с обычным платным маршрутом. Если вы выедете из Триеста, выбрав бесплатные дороги через Словению, поездка удлинится почти на два часа. Вместо того, чтобы следовать знакомому E71, E61 и D50 представляют собой альтернативный вариант. Однако для навигации по этому курсу необходимо использовать устройство GPS для обеспечения точности курса. Если экспедиция выйдет за пределы Сплита и охватит очаровательный Дубровник, одиссея продлится еще больше. По пути в Далмацию необходим переход через многочисленные местечки, однако он предлагает проезд через Словению без обязательной виньетки.